Získání důvěry na francouzský trh skútrů – jedna zakázková stavba po druhé

2026/07/13

Postavit se proti zavedeným místním značkám, jako je Globe3T, Zosha Trotrx znamenalo, že jedna věc byla od začátku jasná: nemůžeme konkurovat pouze cenou nebo rychlostí. Museli jsme být ochotni postavit přesně to, co zákazník potřeboval, když standardní model prostě nevyhovuje.

Tento přístup se nejvíce vyplatil Trott've Francii. Jejich příslib značky je jednoduchý – terénní skútry tak stabilní a snadno ovladatelné, že na jejich věku a zkušenostech téměř nezáleží, s rychlostmi omezenými na 25 km/h pro naprostou jistotu jezdce. Na jejich místě v Poitou to znamená přivítat sólo jezdce, rodiny a skupiny až patnácti lidí na lesních stezkách a stezkách u jezera, často jen po rychlé bezpečnostní instruktáži.

Standardní jednomotorový skútr nemohl poskytnout požadovanou trakci a stabilitu při nízké rychlosti. Tedy na základě našeho KCES-007 jsme zkonstruovali vlastní dvoumotorovou variantu – lepší vyvážení na nerovném terénu, konzistentnější trakce pro začínající jezdce a odolnost, kterou vyžaduje každodenní komerční flotila.

Výsledek: fungující vozový park, spokojený operátor a důkaz, že na trhu postaveném na místní důvěře si správný výrobní partner musí vydobýt své místo budováním kolem zákazníka – ne naopak.

předchozí: Případová studie: E-Scooter Tour Operator – Safarine Tours, Thajsko

další:Žádné